[리뷰]이니셜D~스페셜 스테이지

게임리뷰

[리뷰]이니셜D~스페셜 스테이지

기렌자비

2003-07-04 오후 12:07:41 Hit. 6663

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<TD>하이 스피드 배틀을 PS2에서도 체감!! 「이니셜 D Special Stage」</TD></TR>
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid00.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid00.gif" width=261 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD height=133>
<UL>
<LI>장르：레이스 
<LI>발매원：<A href="http://www.sega.jp/">주식회사 세가</A> 제작：<A href="http://www.segarosso.com/">주식회사 세가·롯소</A> 
<LI>가격：6,800엔 
<LI>플랫폼：플레이 스테이션 2 
<LI>발매일：발매중(6월 27일) </LI></UL></TD></TR></TBODY></TABLE> 
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<TD><A href="http://finalfantasia.com/fantasyboard/=http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid01.htm"><IMG height=200 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid01.gif" width=156 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top>주인공·후지와라 타쿠미(왼쪽)와 라이벌·타카하시 케이스케( 오른쪽)가 패키지 일러스트에 그려져 있다</TD></TR></TBODY></TABLE>　업무용으로 전개하고 있던 주식회사 세가(제작：주식회사 세가·롯소)의 「이니셜 D」시리즈가 대망의 가정용에의 이식.오리지날의 「스토리」모드를 추가해 흥미를 더한 등장이 되었다. 
　시게노 슈이치씨가 그리는 「이니셜 D」에 대해 이제 와서 말할 필요는 없지만, 이 작품이 게임화된 것은 이번이 처음은 아니다.플레이 스테이션판, 세가 새턴판, 게임 보이 어드밴스판, 그리고 아케이드판과 등장해 왔지만, 모든 기종은 차이가 있으며, 게임 시스템등에서도 차이가 있다.　PS2판은, 아케이드판으로부터 내용을 계승하는 모드 「고개 최고 속도 전설」, 그리고 오리지날의 「스토리」모드(설정 과제를 클리어 하면, 주인공·후지와라 타카이의 바틀이 추가된다), 「타임 어택(코스, 시간대, 기후 마다 클리어 타임을 겨룬다)」모드, 「이케다니 선배의 차소개(게임에 등장하는 차종의 해설)」라고 하는 모드가 준비되어 있다. 
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid16.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid16.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid17.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid17.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top>원작으로 다루어지는 차의 중고 가격이 오를  정도의 붐이 된 「이니셜 D」</TD></TR></TBODY></TABLE>
■ 「고개」를 무대로 한 레이스 게임을 만들어내는 어려움 　「이니셜 D」는, 고개의 세계를 극단적으로 달리는, 일반적으로 말하는 「상족」의 세계를 그린 작품으로, 압도적 스피드로 고개를 질주 하는 머신은 물론이거니와, 그 배틀에 관련되는 캐릭터들의 인간 관계를 그리고 있는 것이 인기의 비밀.우선, 이 작품을 게임화하려고 생각했을 때, 우선 누구나가 최초로 머리에 띄우는 기획은, 「레이스 게임」일 것이다.무수히 있는 레이스 게임의 골격을 바탕으로, 고개를 달린다고 하는 시추에이션을 만들어낼 수가 있으면, 실례인 말투를 하면 「네, 완성」이라고 하는 것이다.이 왕도 패턴은, 지금 있는 원작 첨부 레이싱 게임도 그렇고, 「이니셜D」팬도 바라는 형태일 것이다.　그러나, 거기에는 큰 리스크가 수반한다.우선, 고개를 무대로 한 레이스 게임을 만들어내려면 , 「어디까지 고개를 재현할까」, 「차를 메인에 고개를 만드는지, 고개를 메인에 차를 만들어내는 것인가」라고 하는 문제가 기다리고 있다.과거의 「이니셜D」의 게임화는, 이 시점에서 꽤 힘들었다고 생각되며, 실제로 완성된 것도, 1 플레이어로부터는 만족이 가는 것은 아니었다.플레이 스테이션 2라는 플랫폼에 선택한 가정용도, 업무용에서는 묘화에 정평이 있는 NAOMI2 기판을 사용하고 있는 것을 생각해도, 그렇게 간단하게는“고개를 재현”할 수 없었기 때문은 아닌가.　생각해 보았으면 좋겠다.고개라고 하면 updown가 있어, 게다가 주회 코스는 만들 수 없는 것이다.루프 코스보다 데이터량은 증가하는 것은 틀림없다.또, 내리막의 스트레이트는 압도적인 시야가 퍼져, 오름은 예견되지 않는 블라인드 코너가 속출한다.이것은, 묘화 처리의 정보량을 변화 시킨다.게다가, 많은 고개는 대향 1 차선과 코스폭도 좁다.게다가 낮과 밤이라고 하는 시추에이션을 변화시키는 것으로, 「코스 에서 무엇을 재현하며, 무엇을 생략 하면 좋은가」, 「어디까지의 시야를 묘화 하면 좋은가」의 손 짐작이 매우 어려워진다.또, 코스폭이 좁으면, 차의 사이즈나 코스 아웃 했을 때의 처리도 문제가 된다.하나하나와 감속시키면 플레이감이 불쾌하것이  마지막으로 없어져서, 일까하고 말해 아무것도 하지 않으면 일반적으로 말하는 「벽턴」으로 적당히 타임을 벌 수 있어 버린다.　세가에 의한 아케이드용, PS2판과도, 이 문제점을 보기좋게 균형있게 분리해 하이 스피드인 고개의 배틀을 액션 게임적 대처를 더하면서 보기좋게 게임화하는 것에 성공하고 있다.코스 아웃은 그 후의 가속을 일정시간 무디어지게 할 수 있는 것으로 대처해, 적당의 코스폭을 확보하면서, 코스 사이드의 나무들을 능숙하게 묘사해, 코스 레이아웃을 균형있게 구축하는 것으로, 「이니셜 D」의 엣센스를 살리면서, 게임으로 플레이할 수있는부분까지 구성되어 있다.PS2판도 처리 빠짐은 전무이고, 조작에 관해서도 스트레스를 느낄 것은 없다.프로젝트의 토탈 컨트롤이 잘 되어 있다고 하는 것의 증명일 것이다.　시뮬레이션계의 레이스 게임에 익숙해 있는 사람에게는, 이 조작감은 「너무 가볍다」라고 생각할지도 모른다.그러나, 이 레이아웃에 대응하려면 , 이것 정도 퀵이 아니면 아키나나 아카기의 연속 헤어핀 등, 액션과 코스의 밸런스가 잡히지 않는 것이 아닐까.오름의 드리프트시의 타이어가 차체를 말려들게 하는 것 같은 주행 감각은, 「릿지레이서」나, 「데이토나 USA」를 이라고 개무렵 생각나게 하는 거동으로 보이지만, 거기까지 게임 같지는 않고, 「차를 조종하는 즐거움」은 없어지지는 않았다.<TABLE width=480 align=center border=0 vspace="5" hspace="10">
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid02.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid02.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid03.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid03.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid04.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid04.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top>스트레이트를 어디까지 묘화 할지가 처리 속도에 크게 영향을 미치기 때문에, 고개 레이싱게임은 어렵다</TD>
<TD vAlign=top>거동은 퀵 경향에 있지만, 코스 레이아웃을 생각하면 충분하다</TD>
<TD vAlign=top>테일 램프가 흐르는 등, 리플레이의 효과도 제대로 만들어지고 있다</TD></TR></TBODY></TABLE>
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 ■ 원작의 비주얼과 애니메이션의 비주얼＋음성＋사운드를 능숙하게 융합시켜 세계관을 만들어낸다 
　전항에서 올린 「이니셜 D」의 매력의 또 하나, 「배틀에 관련되는 캐릭터들의 인간 무늬」에 관해서는, 원작의 컷을 메인으로 한 도입 부분에 가세해 그 후 만화 터치의 애니메이션이 데모 신으로 전개한다(스토리 모드시).스토리의 보충은 충분한 되고 있어 배틀에 임하는 시추에이션은 제대로 만들어지고 있다.원작의 컷을 다시 사용하는 것으로, 팬은 위화감을 느끼는 것은 그다지 없을 것이다.이 근처도, 원작을 완벽하게 게임화하고 있는 것이 느껴지는 점이다.각 모드로 이행할 때의 로딩 화면에도, 상당한 양의 시게노씨의 칼라 원고가 수록되어 있다.<TABLE width=480 align=center border=0 vspace="5" hspace="10">
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<TD><A href="http://finalfantasia.com/fantasyboard/=http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid05.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid05.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid06.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid06.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid07.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid07.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top colSpan=3>우선은 원작으로부터의 컷으로 데모가 시작되며, 애니메이션이 받아들여진 애니메이션조의 데모로 이행.그리고 조건이 갖춰지면 배틀 개시가 된다.원작 팬에게도 위화감이 없는 비주얼이 갖추어 지고 있다</TD></TR></TBODY></TABLE>
　게다가 이 게임, 캐릭터가 어쨌든 잘 말한다.서로의 상황에 호응 하듯이 라이벌이 실황중계로 말하고 있으며 (모든 상황에 선택한 대사가 선택 되는 것은 아니지만) , 원작 대로의 상황이 되면 상투적인 대사가 있거나 주인공·타쿠미가 말해 준다.캐릭터 음성을 담당하고 있는 것은, 애니메이션판의 성우들.게다가 배틀시의 BGM는 유로 비트를 꽉 모은 최대 36곡.이것도 애니메이션판과 같이, avex trax의 것을 채용하고 있다.유로는 배틀로 질주하는 장르의 하나로, 덕분에 그만 손에 땀을 흘려 플레이 해 버린다.팬이라면 애니메이션판도 체크하고 있었다고 생각하므로, 이 사운드와 음성의 도입은, 이 세계관을 만들어내기 위한 가장 확실한 수단이라고 말할 수 있을 것이다.덧붙여 본작은 광케이블를 사용하는 사운드 출력에 대응하고 있지 않다.광케이블을 사용하고 있는 유저는 주의가 필요하다. <TABLE width=480 align=center border=0 vspace="5" hspace="10">
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid08.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid08.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid09.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid09.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid10.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid10.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=164>Stage5 「이케다니의 귀중한 체험」에서는, 타쿠미의 운전에 비명을 지르면서 이케다니 선배가 마구 말한다</TD>
<TD vAlign=top width=164>
데모 신에서도 애니메이션판 같은 회화를 들을 수 있다</TD>
<TD vAlign=top width=164>
이케다니 선배는 「차소개」에서 대활약한다</TD></TR></TBODY></TABLE>
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 ■ 원작의 세세한 시추에이션을 연구해 만들어진 「스토리」모드 
　가정용 오리지날의 「스토리」모드는, 원작에 따른 스토리 전개로, 배틀 1전 1전에 조건이 설정되어 있다.제1장 「아키나의 하치로크」편만을 봐도, Stage1 「하치로크매오!」에서는, 원작으로 주인공·후지와라 타카이의 아버지인 후지와라 분타가 타카이를 과제로 해서 배송으로 보내면서 부과하는“ 「컵의 물을 흘리지 않고」아키나호수 기슭의 호텔까지 두부를 보낸다”라고 하는 과제를, 「벽에 부딪히면 컵의 물이 흘러넘친다.물의 잔량이0%가 되면 실패」라고 조건을 약간 어레인지하고 있다.재미있었던 것은 Stage13 「타쿠미군 운전을 해!!」로, 코너링시의 G를 모기 나부키의 감정에“나부키 미터”로 나타내, 그것을100%까지 높이면 OK라는 것.그 밖에는, 제2 체크 포인트까지 앞에 나와 안되어, 거기로부터 역전하지 않으면 안 되는 Stage21 「격돌하는 프라이드!!」 등, 원작의 시추에이션을 살린 룰이 가정용만이 가능한 기다려지게 되어 있다.　Stage8 「광기의 데스 매치」, Stage10 「열풍!! 격주!! 우스이고개」 등, 원작에서는 리타이어 해 버리는 라이벌도, 조건을 맞추면(승리 조건을 채우면) 분명하게 리타이어 한다.또, 하치로크가 엔진 블로우 해 버리는 Stage14 「옥쇄상등불의 구슬 배틀」에서는, 승리 조건을 채우는 것에 의해 스토리가 진행해, 하치로크에 뉴 엔진이 탑재되어 다음의 Stage15 「봉인으로부터의 개방」에서는, 뉴 엔진의 본래의 레브리밋트를 알지 못하고 , 능력이 봉인된채로의 배틀을 싸우지 않으면 안 된다.원작을 알고 있는 사람이라면, 확실히 「기다리고 있었습니다!」라고 하듯이 시추에이션이 재현되어 있는 것이다.　다만, Stage16의 「각성의 예감」은, 같은 코스를 왕로, 귀로, 한층 더 왕로와 3회 연속으로, 게다가 스립피 한편 좁은 노면을 연속으로 3개 달리지 않으면 이길 수 없는 조금 엄격한 스테이지.3개 각각 과제가 달라, 어디서 져도 Stage16의 처음부터 재시도라고 하는 어려움이다., 원작대로 「뽑으면 승리」라고 하는 룰로 해 주는 편이 아직 시원해졌을지도 모른다.인을 닫아 계속 달리는 것은 , 개인적으로 헤타레에는 정직 어렵다.CPU 카는 깨끗하게 인을 닫아 달리고, 코스폭이 없으면 울퉁불퉁 C카에 부딪치는 것만으로, 매우 속이 메스꺼릴 것이다.이것은, 이 게임 뿐만 아니라, 지금까지의 3 D레이스 게임 모두 적용되고 있는 것이지만.<TABLE width=480 align=center border=0 vspace="5" hspace="10">
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid13.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid13.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid11.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid11.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD>
<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid12.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid12.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top>원작 대로 리타이어 하도록 되어 있으므로, 같은 상황에 반입해 보는 것도 나쁘지 않다</TD>
<TD vAlign=top>이것이 따라 게이지.실비아를 제치면, 분명하게 「악칸베이」한데 붙어 있는.세심하게 배려되어 있다</TD>
<TD vAlign=top>Stage14에서는 조건을 채우면 하치로크(팔육)의 엔진이 블로우 해 버리는 것도 재현되고 있다</TD></TR></TBODY></TABLE>
　업무용으로부터 계승한 「고개 최고 속도 전설」모드에서도, 도중 , 타카하시 케이스케, 료우스케 형제와의 배틀은, 그 이전과는 하나 차원이 다른 타임이 요구될 것이다.몇번이나 플레이 해 이길 수 없을 것 같다면, 「타임 어택」모드로 연습해 보는 것도 좋다.「고개~」에서는, 레이스에 승리할 때 마다 튜닝 포인트가 모여, 머신을 파워업 해 주지만, 「타임 어택」모드에서도 이 포인트를 벌 수가 있다.처음 보는 것만으로 빨리 코스를  공략할 수 있는 놀라운 솜씨의 사람에게는 관계없지만, 필자는 최초, 타카하시 형제전에서 상당히 고생했다.<TABLE width=94 align=right border=0 vspace="5" hspace="10">
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<TD><A href="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid14.htm"><IMG height=120 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid14.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top>screen shot에서는 그다지 신경이 쓰이지 않는 것 같지만, 실제의 화면에서 배후를 뒤따라지면매우 보기 어렵다</TD></TR></TBODY></TABLE>
　또, 도중의 라이벌 카의 움직임이, 노골적으로 빠르기도 하고 늦거나 하는 것도, 좀 더 이쪽의 페이스에 리니어인 움직임으로 했으면 좋았던 생각이 든다.아무래도 대사의 몇개인가와 움직임이 연동하고 있는 것처럼 느껴졌지만, 배후를 뒤따라져 하이 빔 상태의 광축이 겹치면, 라이트의 조사 범위외가 어두워져, 코스의 앞이 전혀 안보이게 되어 버리는 것이 매우 괴롭다.오름으로 악착같이 하는 하치로크와 같은 NA차의 경우, 팔에 따라서는 따라 잡혀 버리는데다, 앞을 간파할 수 없는 것은 매우 스트레스가 된다.광축끼리가 겹치면, 현실도 거기에 가까운 상태가 되지만, 여기까지 강렬하게 재현되면, 조금 쓸쓸해지는 느낌이다.　뭐, 뛰어 들어 코스를 기억해 버리면 문제 없는, 이라고 하면 그걸로 끝이지만, 경쟁이 되어 차가 접촉하면, 컨트롤을 가지고 가져 버리는 것이 많기 때문에, 그 후의 보충이 중요하게 되며 , 코스의 상황이 안보이는 것은 매우 어렵다.레이스 게임에 그다지 자신이 없는 사람은, 난이도를 낯춰서 플레이 하는 것을 추천 한다. 
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 ■ 한층 더 높은 것을 목표로 했으면 좋은 작품 
　캐릭터 게임의 범주에 들어갈 작품이지만, 세가답게  경파한 게임으로, 연출은 소극적, 이라고 하는 느낌일까.난이도를 조절하면 만명에게 추천 할 수 있는 일작으로 완성되고 있다.요령은 어쨌든 「부딪치지 않게 달리는 것」.플레이중, 「하치로크(팔육)는 중력의 혜택을 받지 않으면 단순한 느린 거북이다」라고 하는 스도우 쿄우이치의 말이 몇번 머리를 지나간 것인가.오름 루트에서의 코스 아웃은 금물.그 후 일정시간 가속할 수 없기 때문에, 내리막보다 더욱 패널티감은 강하다.부딪치지 않게 달릴 수 있게 되고 나서가 본령 발휘다.인터넷 랭킹에도 대응하고 있으므로, 뛰어 들면 타임을 등록해 보자.지금 현재도 대단한 타임이 등록되어 있지만……. 
　다만, 원작의 장면을 재현하지만, 마음대로 뒤로 리타이어, 라고 하는 현상이 일어나 버리는 것은 유감이다.컷 인으로 크래쉬 신을 영상으로서 보여 주는 등, 이제(벌써) 한숨, 차에 연기를 시켜 주면 좋은, 이라고 하는 것이 향후의 요망이다.스핀 한다면 직전의 장면으로부터, 캐릭터의 쉬프트 조작의 장면이라고 스티어링 조작의 장면등을 더해 주는 것만으로도, 상당히 다른 분위기가 되어 지는 것은 아닐까. 

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<TD><A inid15.htm? 20030703 docs game watch.impress.co.jp hrefhttp:><IMG height=94 src="http://watch.impress.co.jp/game/docs/20030703/inid15.gif" width=160 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A></TD></TR>
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<TD vAlign=top>「진·묘의의 코스 레이아웃.타이트한 코너의 연속으로, 처음은 도저히 끝까지 달리지 못한다  상당히 어려운 코스다</TD></TR></TBODY></TABLE>　또, 표의 코스가 끝나면, 한층 더 「진」의 문자가 붙은 코스를 플레이 할 수 있게 된다.머리가 이상해지는 정도의 코스 레이아웃으로, 도저히 아니지만 처음 플레이에서는 클리어 할 수 없었다.플레이를 진행시켜 나가면, 이러한 높은 허들을 쌓아올려 가는 것은 세가 전통의 해 포함 요소 라고 말할 수 있을 것이지만, 「이케다니 선배의 차소개」외에도, 원작의 유머러스한 부분을 계승한 덤(예를 들면“타쿠미의 드라이브 테크닉 강좌”라든지)등이 갖고 싶었다.캐라게이로서의 측면에서, 같은 씨름판에서 플레이어를 보다 즐겁게 하는, 몹시 서투르게도 즐길 수 있는 장치가 좀 더 있어 좋지 않을까?　그리고, 로드 시간도 좀 더 단축 해주면 고맙다.대사와 BGM의 스트리밍의 탓일까, 리트라이 이외에서는 반드시 로드가 들어가 버리기 때문에, 몇번이나 같은 코스를 다시 하는 것은 조금 끈기가 필요했다.달리고 있어 실패하면(, 단념을 빨리 하는것으로 해소되는 이야기지만. 
　자주, 「레이스, 슈팅, 격투 게임의 쇠퇴」라는 이야기를 듣지만, 다만 코스와 차와 플레이어의 배틀이 되기 쉬운 레이스 게임을, 또 하나, 둘로 스텝 업 시켜 가지 않으면, 단순한 원작＋레이스라고 하는 게임의 형태를 넘지 않는다고 생각한다.예를 들면 위에서도 접한 「CPU 카와 부딪친다」그 감각은, 튜닝이 베풀어지고 있지만, 「인간 냄새가 나는 CPU」라고까지 느끼게 하는 것에 나는 만났던 적이 없다.FPS의 Bot 등, CPU로서 우수한 움직임을 하는 것이 보일 수 있게 되었기 때문에, 레이스 게임에도 그것을 요구해 마지않다.하물며, 대전과 튜닝＋카드라고 하는 요소를 부가해 히트 한 업무용으로부터 대전 요소를 생략 한 PS2판은, 보다 플레이어를 「북돋운다」는유익한 무엇인가=시간 단위에서의 보다 한층 더 고조를 모색해 갔으면 좋은 작품이라고 느껴졌다.노는 요소로서는 풍성하게 준비되어 있는 PS2판인 만큼, 「여기까지 놀 수 있기 때문에, 이제(벌써) 한소리」라고 말해 버리는 것은 지나친걸까? 

(C) 시게노 슈이치/고단샤 (C) SEGA ROSSO/SEGA, 2003 All manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game are trademarksand/or copyrighted materials of their respective owners.All rights reserved □세가의 홈 페이지 <A href="http://www.sega.jp/">http://www.sega.jp/</A><A href="http://watch.impress.co.jp/game/index.htm"><IMG src="http://watch.impress.co.jp/game/gif/gamelogo.gif" border=0 onclick=image_window2(this) name=target_resize_image[] style='cursor:pointer'></A>

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