추천  2013-06-05 20:03:02

아뇨 드리프트때문에 그렇습니다
음....어떻게 설명해야 쉽게 알아 들으실지 모르겠으나
드리프트의 원리가 바깥쪽으로 꺽여 나가는 원심력때문에 차가 미끌리면서 휠스핀을 먹이고
회전이 시작되면 핸들을 역으로 꺽어야 하죠?
좌회전을 한다고 할때 코스에 진입하면서 핸들을 왼쪽으로 꺽고 악셀에서 발을 떼 줍니다
그럼 바깥쪽으로 차가 밀리면서 드리프트가 일어나는데 이때 핸드를 오른쪽으로 꺽으면서
원심력을 죽이며 악셀을 다시 풀로 밟아 휠스핀을 만들어주면 자연스레 드리프트가 됩니다

그리드2역시 마찬가지 방법이구요

  추천  2013-06-05 23:57:30

윗분말씀대로 게임에 따라서 쉽게 커브할때 게임에서는
그립주행(적정속도로 진입해서 미끄러지지않고 가속하며 최선의 코너라인을 따라 도는)
드리프트주행(높은속도로 미끄러지면서 감속되며 최선의 코너라인을 따라 도는)

두가지를 적절히 사용하게 되는데 게임마다의 적용 내용이 달라서
조작이나 사용빈도등이 차이가 있더라구요.
(물론 '벽턴'이라는 게임전용의 필살 코너주행방법이 있고, 제가 가장 애용합니다만 그리드 쥐약;;)

그리드2 내용을 살펴보면
코너 진입시에
먼저 엑셀 밟으신채로 커브 방향으로 핸들 틀면 차가 쉽게 미끄러져 드리프트로 되버리니

엑셀을 먼저 떼고, 브레이크 강약을 조절해서 사용하며 적절히 감속해서 핸들을 꺽으면
미끄러지지 않거나 적당히 미끄러지며 코너를 돌수가 있답니다.

원래 헤어핀(U 자형) 처럼 깊은 커브는 드리프트가 좋은 게임도 있지만(예로 더트)
ㄱ 같은 적당한 커브는 그립으로 도는게 가장 좋다고도 하지만
차량의 엔진 위치나 타이머종류 마름비눈같은도로의상태 도로높낮이가 영향을 주는 게임도 많아서
다양한 게임의 개성에 따라 꽤 차이가 심하기때문에
최고의 랩타임을 위해서는 여러번 반복해서 숙달하시고
코너에서 드리프트, 그립, 때론벽턴까지도 해보며 훈련;; 하는 수 밖에는 없을듯 해요.

사실, 시스템링크 멀티나 개인스토리 모드에서는 본인 편한대로 막달리는게 최고! ㅎ
-너무 장황하게 장문댓글을 단거 같네용;