2003-12-27 오후 12:51:45 Hit. 4117
전번 이 연재로는 ,VT를 손에 넣고 전장에 나올 때까지의 사항을 설명했다.이번은 실제로 전장에서 어떻게 VT를 조작한 것인가를 중심으로 설명을 진척시켜 나간다.전작에 조종을 마스터하고 있는 쪽도 ,복습이라고 생각하고 사귀고 바라고 싶다.
■ 조종간을 쥔다
이 작품이 갖다 풍부하다 알기 쉬운 특징은 ,뭐니뭐니해도 철기 컨트롤러이다.현장감 넘치는 플레이를 하기 위한 컨트롤러로 되어 있기 때문에,현재 사용 병기를 배려한 배치가 되고 있다. 물론,시뮬레이터로서 즐길 수 있도록,다수의 스위치나 레버가 붙어 있다.이 게임을 즐기기 위해서는,이러한 스위치나 레버를 극한까지 잘 다루고 싶다.그것이 파일럿의 본심이다. 그러면,이번은 레버나 스위치에 관한 사용 방법을 설명하고 간다.우선,전투에 참가하기 위해,이동과 무기사용법을 몸에 익히고 있었으면 하고 바란다.
전장에 나가면 ,파일럿인 사용자는 VT의 좌석에 앉았던 상태에서 전장에 내던지지다.재빠르게 해치를 닫고 전투 개시라고 가고 싶었다.그러나,VT의 엔진에는 불이 들어가고 있지 않고,제어용의 OS도 시동하고 없고. 물론,이대로는 VT를 옮기는 말을 할 수 있지 않는다.우선 엔진을 걸고,VT를 시동한다.전투는 그리고 나서 시작하자.
이 순서대로 스위치를 누르고 가면,VT는 워밍업이 끝났던 상태가 된다.무장을 체크하고,진격한 방향을 확인한다. 또한,전투중에 토글 스위치를 전부“OFF”에 한 경우,기체의 활동이 정지한다.이 상태는 ,적 VT의 레이더에 가장 감지되기 어려운 상태가 되기 때문에 ,숨는 때에는 사용해 보아도 좋을 것 같다.단, 파일럿에게 공급된 산소도 정지한다.장시간 토글 스위치를 “OFF”로 해 두면 ,파일럿이 사망해 버리기 때문에 ,주의가 필요하다.
VT의 시동에 성공하면,작전 개시.자신의 다리로 전장을 향하지 않는다면다면 없다.단단히 액셀을 밟고,요기에 지연을 받지 않도록 진격이다. VT는 ,차와 똑같이 기어를 순번대로 입력시킴에 의해 가속하고 간다.그 때문에, 처음으로부터 5속에 넣어도 앞에 진행된 것은 가능하지 않는다.1속으로부터 천천히 가속하고 가는 수밖에 없다.스피드가 충분히 타면서,2속으로 ,또 3속으로 기어를 넣고 가면 좋다.단, 4속으로부터 5속에 기어를 넣는 때는 요주의.4속으로 레드 존을 뿌리칠 정도까지 엔진을 돌려 두지 않는다면,5속에 입금시켰던 순간에 실속해 버린다.그 밖에도 ,오르고 고개나 물가에서는 4속 이후가 되지 않으므로,견실한 기어 선택이 이동의 열쇠을 쥔다.
■ 회피로 데미지를 줄이면서,전장으로 향하자
잠시 이동하고 가면,적 VT를 발견하게 된다.전작과 달리,이번의 적은 거의 VT에 한정된다. 물론,처음을 만나는 적도 VT가 될 것 같다.만약,적을 발견한 앞에 화면이 붉게 점멸하면,공격을 받었니, 혹은 레이더 추적 된 상태.대단히 위험한 상태이므로,회피를 하지 않으면 안되다. 이 때,적이 제 2 세대 이후의 VT라면 요주의.직선적인 회피 방법이라고 ,F.S.S (예측 사격 장치,후술) 에 의한 예측 사격에 의하고 정확하게 공격되고 버린다.이것을 막기 위해 ,적기에 발견되고 버리면,선회를 하면서 속도를 들올리면서,적 VT로부터 도망칠 찬스를 얻는게 좋을 것 같다.
■ 공격 찬스를 놓치면,승리는 없다
적 VT가 시야에 들어가고 있으면,위 레버로 조준을 맞추고 레이더 추적으로 나무 る.레이더 추적 안의 공격은 ,예측 사격 장치이다 F.S.S를 ON에 하고 있지 않는 한, 현재의 적의 장소를 목표에 ,공격을 한다.제 1 세대의 VT는 ,F.S.S를 갖지 않기 때문에 ,너나 마님향 이외에 작동하고 있는 적에게는 명중시키고 얼굴 있고.이와 같은 경우는 수동으로 예측 사격을 행하고 보는 것도 좋을 것 같다. 또,레이더 추적하고 나서의 공격으로는 ,“노획 ”을 하는 것이 어렵다.노획이란 적 VT의 하반신에만 데미지를 주고,적 VT를 탈취한 것.레이더 추적을 행한다면 아무래도 상반신에 데미지가 집중하기 때문에 잘 돼지 않은 것 같았다.적 VT가 넘어지고 있는 경우는 ,절호의 찬스.레이더 추적을 해제하고 하반신을 겨누고 공격하고,노획을 목적으로 해서 적극적으로 가자. 보급 요청 포인트가 비싼 고성능기를 다용한 후반전에서는 ,수입원으로서 중요해진다.노획기의 매각 이익은 중은 수입 원천이다.
■ 스위치를 잘 다룬다
각 부위에 있는 다수의 스위치.이들을 잘 다루는 것이 「철기 대전」에서 중요한다.이 스위치를 잘 다루지 않는 한, 생환률의 상승은 바랄 수 없다.
살아 남기 위해 ……탈출 스위치
중앙 블록 하단
중앙 블록 오른쪽 위
위 블록 하단
서브 모니터와 ,메인 모니터 관련이 ,나머지 3개의 스위치가 된다.특히 복잡한 부분도 없고,누르는 만큼으로 변화를 알기 위해,실제로 사용해 보고 감각을 잡는 것이 좋다고 생각된다.
여기까지 다수의 스위치를 설명해 왔지만,모든 전투로 똑같이 사용한 스위치는 삭 적다.플레이를 계속한 중에 ,플레이를 시작한 무렵으로부터 비교하면,사용할 수 있는 스위치가 많아지게 된다.평소 사용한 것이 없는 스위치라도 ,색적중등 다소의 여유가 있는 때에 사용하고 보는 것으로 ,스위치의 역할을 알고,자연스럽게 사용 방법이 익숙해질 것이다. 항상 전장에 나와 있으면,자연스러운 상태로 VT의 조종도 될 수 있고,대부분의 스위치를 잘 다루게 될 수 있다.즉,싸우고 계속한 것이 실력 향상으로의 지름길이다.다음번에는,중·상급자의 테크닉을 소개하기 때문에 ,여기도 참고에 하여 실력을 쌓기 바란다.
■ PILOT TEST NEWS
철기 대전의 PILOT TEST도 캠페인 모드로 1 턴이 경과하고,대략적인 정보가 전부 나오었다.전작과의 1번의 변경점은 역시,새로운 진영의 참전일 것이다.각각 특색을 갖은 세력이므로,캐릭터 작성시의 즐거움의 폭이 넓어졌는다면 말할 수 있을 것이다. 단, 용병 세력인 자라락스는 ,VT의 보급 요청 포인트가 조금 높게 설정되어 있다.그 때문에, 강력한 기체가 격파되어 버린 경우,사이드 구입라는 것이 어렵다,상급자용으로 되어 있는 것같다.
(C)CAPCOM CO.,LTD.※화면은 개발중의 것입니다
□캡콤의 홈페이지http://www.capcom.co.jp/□「철기 대전」의 공식 페이지http://www.tekki.jp/
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