3. 승객의 유형을 확인하자.
⑴ 근거리 원거리 승객을 체크하라 - 승객의 머리위에는 $가 표시되는데, 이 $의 색상은 다시 녹색, 노란색, 붉은색으로 나뉜다. 녹색계통이면 단거리 승객이고 붉은색 계통으로 갈수록 장거리 승객이다. 물론 근거리의 승객은 보수가 원거리 목적지를 지닌 승객보다 짜다. 돈 버는데 이런 것이 무슨 상관이냐 할 수도 있겠지만, 거리 계산을 잘해야 짧은 시간 내에 보다 많은 수익을 올릴 수 있기 때문에 통밥을 좀 굴릴 필요가 있다.
⑵ 단체승객을 확인하자 - 본작에서는 전작에 없었던 단체승객을 태우는 합승이 가능하게 되었다. 합승은 2인에서 최대 4인까지 가능하다. 기본적으로 제한된 시간내에 모든 승객을 목적지까지 태워줘야 한다는 것은 동일하지만, 제한 시간내에 지정된 승객들을 전부 운반하지 못하면 택시비를 전혀 받지 못하게 된다는 엄청난 리스크가 있다. 물론 그런 위험부담이 있는 만큼 보수도 어마어마하고 팁도 합승한 머리수대로 주기 때문에, 노련한 플레이어라면 한 번 태워 볼만한 승객들이다. 그렇다면, 본작의 단체 승객에 대한 별도의 시스템에 대해서 좀더 알아보도록 하자.
⑶ 단체 승객을 어떻게 운반하나?
1. 단체 승객은 색부터 틀리다 - 단체 승객은 일반적인 개인 승객이 머리 위에 $가 뜨는 반면 단체 승객은 2, 3, 4등으로 숫자로 표시된다. 2같은 적은 수의 단체승객은 파란색으로 표시되지만, 수가 점점 많아질수록 색이 점점 옅어져서 나중에는 하늘색에 가까운 색이 된다. 단체승객을 태울 때는 별도로 거리의 표시가 나타나지 않는다. 그것도 그럴 것이 단체승객이 원하는 목적지가 서로 상이하기 때문에 이런 거리의 표시는 의미가 없기 때문이다.
2. 단체 승객은 각자의 목적지도 틀리다 - 앞서서 언급했지만 단체승객을 태우면 승객의 머리수대로 서로 가야할 목적지가 하나하나 표시된다. 물론 이 목적지로 전 승객을 태워다 주지 않으면 택시비는 얄짤 없다. 우리 나라에서 행하는 합승의 의미와는 다소 상이한 것이다. 많은 돈을 벌기 위해서…가 아니라 쩐을 건지기 위해서는 전 지도를 외워서 가장 빠른 시간 안에, 가장 빠른 지름길로 승객을 태워다 주는 수밖에 없다.
3. 단체승객의 요금 시스템 - 단체 승객의 금액지불은 각자가 1인당의 요금을 알아서 지불하게 되어 있다. 이 때문에 단일 승객을 태우는 것보다 몇 배로 수입이 불어날 수 있는 것이다. 특히, 팁을 받을 때 단체승객이 타고 있다면 머리수에 비례해서 팁을 몇 배로 받아낼 수도 있다는 점에 착안하기 바란다. 누차 강조하지만 이 단체승객을 태우는 시도는, 실패하면 쩐한푼 만져볼 수 없는 만큼 상당한 위험부담이 따르는 프로지향의 시스템이므로 초보는 우선 나홀로 승객부터 잘 태워다 주는 경지에 다다르는 것부터 연습하도록 하자.
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